Joo ihan huisin oikeistolaista on kun täysin "porvari" hallitus on niinkin radikaali, että jättää nostamatta yhtä EU:n korkeimmista kokonaisveroasteista. Luin tuon vihreiden talousohjelman, ja onhan se nyt aivan selkeästi vasemmalla solidaarisuus- ja pääomaverojen nostojensa kanssa.

Siinä olet ehkä oikeassa, että "oikeista" oikeistopuolueista ei hirveästi ole esimerkkejä. Sehän tässä onkin surullista, että kansalaiset tuntuvat valitsevan aina vasemmistopopulismin – yksilönvapauksien ja -vastuun sijaan.

 

Ehkä on kirjattu niin mutta Suomen veroaste on silti OECD-maiden kärkeä ja vuonna 2016 veroaste nousi 44,1% -> 44,4%.

edit: Ja lisäksi valtion menot ovat kasvaneet keskimäärin miljardin vuodessa tässä vuosikymmenen aikana.

 

Minusta tuolla ei ole tekemistä vasemmisto-oikeistojakolinjan kanssa, vaan se johtuu siitä että poliitikot haluavat maksimoida omat vaikutusmahdollisuutensa, jotka rahoitetaan pääsääntöisesti joko verorahoilla tai velkaa ottamalla.

 

Ehkä palomiehet voisivat ajaa tarvitulle paikalle fillarilla vesikanisterit selässään tai pollari segwaylla. Ampparityypit juoksemalla kantamalla paareja

Tai sitten voisi kieltää kauppoihin tavaran viemisen muuten kuin riksalla. Tietty voisi myös kieltää asumisen muilta kuin kaupunkiviljelijöiltä, jotka ovat valmiita kantamaan tarvitsemansa vähäisen tavaran pään päällä.

 

Ylivoimaisesti kalleimpia tiehankkeita on nykyisten väylien kapasiteetin laajentaminen, ja laajentamista perustellaan yleensä ruuhkilla. Ja kun katsoo ketkä ne väylät tukkii, niin yleensä sieltä velka-audista löytyy se keskivartalolihava 40-60v mieshenkilö - ja yksin kun vaimo kulkee töihin julkisilla. Vähemmän siellä on noita poliiseja, palomiehiä tai edes jakeluautoja. Supistamisella tarkoitettanee sitä että noita nyt Audeille varattuja kaistoja otetaan tilatehokkaampien liikkumismuotojen käyttöön, jolloin ne ruuhkatkin vähenee..

 

Silti ne audimiehet ja -naiset kustantaa yleisen tieverkon ja paljon paljon muutakin. Jos ei olisi yksityisautoilijoita, ei olisi tieverkkoakaan. Niin yksinkertaista se on.

Harmillista toki, ettei pyöräilijät joudu maksamaan pätkääkään pyöräilystään veroja. En tarkoita, etteivätkö he maksaisi muita veroja. Autoilijat sen sijaan maksavat melko paljon veroja pelkästään autoilusta. Pyöräilijät kyllä nauttivat eduista. Miten olisi kun tuolla olisikin pelkkiä kinttupolkuja niin ääni kellossa muuttuisi.

Kerrotko JuhaH kuinka nykyistä tieverkkoa voitaisiin pitää edes jonkun asteisessa kunnossa ilman autoilijoiden rahastamista. Mistä revittäisiin rahat logistiikkaan, poliisin, palokunnan, sairaankuljetuksen toimintaan? Tiedän satavarmasti ettei sinulla, kuten ei kenellä muullakaan siihen ole vastausta.

 

Tällä hetkellä teiden "kaventamista" tehdään vain silloin kun:

-syrjäseutujen huonokuntoisilta teiltä jyrsitään vanha asfaltti pois hiipuneen liikennemäärien takia ja hoitokustannuksien noustua liikaa.
-muutetaan entinen merkittävä tie uuden merkittävämmän tien valmistuttua ns. rinnakkaistieksi(+hitaille ajoneuvoille), ohituskaistat yleensä poistetaan.

 

Autoilijat päästävät kohliensa kanssa ilmakehän täyteen paskaa. Ei edes autoilijoiden maksamilla veroilla saada uutta kotiplaneettaa. Että kiitti vitusti, terveisin pyöräilijä.

 

Jos vihreät haluaisivat pelastaa planeetan, he muuttaisivat itse asumaan savimajaan Saharan eteläpuolelle. Hyvesignalointia se kaikki on.

 

Olet väärässä. Tässä kaunis kuvaaja jenkkilästä:

http://www.noaanews.noaa.gov/stories2012/20120809_laairqualitystudy.html

 

Hä? Missä mä olin väärässä? Tuotetun, ilmakehään ja luontoon pääsevän sonnan määrä on vähentynyt, muttei poistunut. Kusessa ollaan, jos mitään ei asian eteen tehdä. Ihminen vain porskuttaa pikajunalla helvettiin, mutta mitä sitten, istutaanhan me ykkösluokassa...

 

Nappiin meni! Noihin muiden kirjoittamiin idiotismeihin en edes viitsi vastata.

 

Vaikka mitään ei asiaan eteen tehdä, niin silti päästöt on pudonneet olemattomaksi

Helsingissäkin alkaa olla viimeiset hetket käsillä, että joukkoliikenneagitaattorit ja muut vihreät pystyvät enää mehustelemaan NO2-rajojen ylittymisellä (sivu 14):

Helsingin kaupungin ilmansuojelusuunnitelma 2017–2024

 

Tämähän se on, toisekseen päästöjä tulee muustakin kuin valmiin kulkuneuvon pakoputkesta - täytyyhän ne kulkineet rakentaakin, ja siinä onkin sitten monenlaista tehdasta ( tai oikeammin teollisuuden alaa) mukana. Kulutusta kun on niin monenlaista.

 

Ai siis liikenne ei olekaan massiivinen päästöjen aiheuttaja Suomessa?

 

Henkilöautoliikenne aiheuttaa ~10% Suomen kasvihuonepäästöistä, onpa massiivista

http://www.oil.fi/fi/ymparisto-paastot-ja-ilmastonmuutos/liikenteen-paastot

 

Ja maailman mittakaavassa puhutaan monestako promillesta?

 

Voisihan noista helposti vielä vuolla pois. 20% päästöistä ei todellakaan ole mikään pikkujuttu. Oikea ongelma on näemmä massiivisesti saastuttava teollisuus, johon huomiota pitäisi myös kohdentaa.

 

Tämä ei varmasti ole ongelma, raskasteollisuus loppuu suomesta kun vihreät hyppää pääministerin pallille...kun vihreät laittaa veroja verojen päälle suomessa ei kannata tehdä mitään bisnestä se on varma...

 

Jos maailman väestö jaetaan maantieteellisesti 5 miljoonan kokoisiin palikoihin, niin minkään niistä merkitys kokonaisuudelle ei ole suuri. Tällöin kenenkään ei kannata tehdä mitään. MOT.

Vai pitäisikö edelleenkin tuijottaa sitä oikeasti merkitsevää suuretta eli päästönopeutta henkilöä kohden. Sitä pitää pienentää.

edit: toki kokonaispäästönopeus on vielä ratkaisevampi, mutta niin kauan kun väestöräjähdykselle ei haluta tehdä mitään aktiivisesti (enkä tässä tarvitse lähteä murhalinjalle: myös syntyvyyden vähentämiselle päästään parempaan), maapallon väkimäärä ei ole missään määrin vapaasti säädettävissä.

 

Oliko niin, että Helsinki vihreineen on omaa suurimman hiilijalanjäljen per capita Suomessa?

 

No siinä kohtaa kun liikenteen tuottamat verot pienenevät kun autoilu vähenee niin valtio muistaa kaikkia tasapuolisesti muiden verojen korotuksilla.

 

Suunnilleen niin kai se on. Olihan se huvittavaa kun Ville Niinistö lenteli vähän väliä HKI-STO-HKI. Ne taitaa olla niitä tyyppejä että tee niin kuin sanon, älä niin kuin teen. Ja sitten pitäisi lopettaa autoilu

Linkola lienee ainoa vihreä jota voi arvostaa.

 

Pääkaupunkiseudun korkeampi hiilijalanjälki taitaa kyllä aika pitkälle johtua ihan siitä, että siellä asuvilla on muuta maata selvästi korkeampi keskimääräinen tulotaso.

 

Mites tässä nyt näin? http://tieku.fi/luonto/ilmastonmuut...asvanut-ensimmaisen-kerran-sitten-vuoden-2000

Ilmaston lämpeneminen on sulattanut napa-alueen jäätiköitä, mutta nyt tanskalaistutkijoilla on hyviä uutisia.

Tutkijat on tutkijoita.

Kohta varmaan joku katastrofisti kertoo, että tuo on vain luonnollista vaihtelua (niinhän se onkin) mutta yrittää kuitenkin jollain tavalla tuostakin syyttää ihmistä.