Joo tolla tavalla se kiristettii liikkeessä ja toimi viikon, jonka jälkeen löystyi itsestään. En tiedä mistä vika johtuu.

Mistä tiedän kumpi minulla on? Käykö työkalut kaikkiin pyöriin?

 

Hei !
Olisiko jollain lahjoittaa postikulujen hinnalla uutta polkupyrän seisontatuen juureen sitä "kumipalaa" ?. Jos on niin voiko yv:llä tarkemmat keskustelut ? Kuva mitä tarkoitan alla:

 

Radeon ZR TEAM 29 maasturia olin ajatellut tilata. Oliskohan 18” koko liian suuri 170cm:lle?

 

Moi,

olisi pyörän osto edessä varastetun tilalle.
Olen täysi noviisi näissä pyöräasioissa, ennen matkat poljettu 90-luvun alun yksi vaihteisella "paappa-pyörällä"

-Pyöräily pääosin asfaltilla
-Käyttö pääosin n 6km työmatkalle
-Hintakatto noin 500-600e
-Pituutta käyttäjällä noin 182cm


Mitäs suosittelisitte?

 

Löytyisköhän täältä apua sopivan kampsarjan valintaan. Eli Kona dr dew 2013 hybridini kunnossapitoa on hieman laiminlyöty, minkä seurauksena eturattaat ovat niin kuluneet että ketju alkoi hyppiä niillä takapakan ja ketjun vaihdon jälkeen. Kampisarja täytyisi siis uusia. Ongelma tässä on se että pyörässä nyt olevaa 2x10 SRAM via centro kampia ei saa varaosina oikein mistään, joten pyörään täytyisi hankkia jotkin toisenmalliset kammet. En ole aiemmin kampia pyörään vaihtanut, joten en tiedä mitä asioita täytyy ottaa huomioon jotta uudet kammet sopisivat pyörääni. Joku 50/34t-kampisarja olisi varmaan sopiva ja olen katsellut tätä shimanon sarjaa. Tuossahan ei ole keskiölaakeria mukana eikä sitä kai tarvitsekkaan vaihtaa, mutta mistä tiedän että sopiiko tuo suoraan pyörässä nyt olevaan keskiölaakeriin ? Pyörässä on nyt GXP tai PowerSpline-keskiölaakerit. Saa ehdottaa myös muita kampisarjoja.

 

Stadiumin oma merkki OCCANO on jopa yllättävän hyvä näin halvaksi pyöräksi. Stadiumilla on jäsenhinta tarjouksia kuten nyt https://www.stadium.fi/urheilu/pyoraily/pyorat/259137101/occano.h5-28.black-yellow ja jos ei ole vielä jäsen niin rekisteröitymisetuna saa vielä tuosta 20% pois joten esimerkiksi tuon hinnaksi jää vain 319,20. Siihen laadukkaat FIRST GEAR lokasuojat http://www.motonet.fi/fi/tuote/4500222/FIRST-GEAR-lokasuojat-28-RST-tupla-aisat niin pääset siistinä perille asti.

 

Kiitos vinkistä, vaimolle tuo voisi olla sopiva. Mutta miten tuon 20% rekisteröitymisedun saa? Rekisteröidyin kyllä..

 

Pitäisi tulla koodi siihen sähköpostiin minkä annoit rekisteröityessäsi.

 

Kysytääs täältä vielä neuvoja kun tuolla sähköpyörä topicissa on hiljasta.Tietäiskö joku mikä kuvan rikkinäisen "rattaan" osan nimi on ja mahtaako sitä saada vaihdettua/ostettua erikseen jostain? Eli kyse on vapaarattaan vasta kappaleesta

 

Moro, tässä tämä aurinkoinen sää tulossa.
Pyöräni rungon ja renkaat liasta putsasin ja renkaat paikkasin, sekä vaihteistot säädin.

Probleemana, pyörä ei liiku yhtä sulavasti kuin ennen. Miten saan pyörän kulkemaan kevyemmin?
Pitäisi tuota etujousitusta kiristää ja jotenkin noita renkaita öljytä, jotta saan pyörimään sujuvammin.

En vain tiedä, mikä vaikuttaa renkaan pyörimiseen. Onko ne juuri laakerit vai se akseli, mikä vaikuttaa nopeuteen vai voisiko esim keskiö olla jotenkin jumissa?
Pyörällä ajettu viimeksi viime talvena ja ollut ulkona koko tämän ajan... Mietin mitä öljyä hankin ja mitä kaikkea jaksaisi lähteä tutkimaan. WD40 ei muistaakseni kaikkeen käy.

 

Ei muuta kun lähdet yksi kerrallaan kokeilemaan mikä siinä vastustaa. Ongelma voi olla laahaavissa jarruissa, keskiössä ja/tai todennäköisimmin napojen laakereissa. Jos kiekot eivät pyöri kohtuu vapaasti rengas ilmassa eikä jarru laahaa niin silloin navan laakerit vastustavat. Keskiön voit kokeilla ottamalla ketjun pois eturattaalta ja kokeilemalla pyörittää kampia, kampien pitäisi pyöriä sulavasti.

 

https://www.radon-bikes.de/fileadmin/2015/Tests/PDF/Aktiv_Radfahren_01-02_2015_Skill_7.0.pdf

mitäs porukka mieltä kuntoilu/työmatkapyöräksi? eniten ihmetyttää jarrut kun jätetty alivio -alatasolle tiagraan verrattuna.

 

Vuonna 2018 on jotenkin vaikea niellä maantiepyöriä lukuunottamatta V-jarruja muutenkaan.

 

Powerspline: http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/truvativ-powerspline-bb/rp-prod21496 ja GXP: http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sram-alloy-gxp-bottom-bracket/rp-prod55194
SRAM:n sivuilta löytyy PDF tuohon alkuperäseen kampisarjaan missä on kaikki mitat ja muut. Tuo havittelemasi Shimano käyttää GXP:tä ja jos sellanen keskiölaakeristo löytyy jo pöyrästäsi, sopinee uusi kampisarja suoraa. Voi toki joutua puljaamaan niitten keskiön väliholkkien (spacerien) kanssa. Jos pyörässäsi on tuo Powerspline homma, joka suurella todennäköisyydellä on jos katsoo tuota alkuperäistä kampisarjaa, kannattanee ostaa ja vaihtaa keskiölaakeristo samalla GXP:hen.

 

Vaikuttaa hyvältä, on kevyt ja maantieosasarja. Tuohon kun vaihtaa kiekot < 1600g, isomman eturattaan 46:ksi ja vaikka GP4000SII 28 mm-kumit ja lateksisisurit, niin painoa lähtee varmaan kilo pois vielä.
Tiagra V-jarruja ei ole olemassa, nuo Aliviot lienevät ok. Etuna siinä, ettei ole levyjarruja on se, että halvalla saa kevyet maantiekiekot. Ja kyllä V:t toimivat talvella myös, jarrupaloiksi suosittelen Kool Stoppeja.

 

Olen hankkimassa uutta polkupyörää. Van Nicholas titaanitunkoisena. https://www.vannicholas.com/touring-bikes#models
Rohlof 14 vaihteinen vaihteisto on valintani.
Tunturi-Hellberg Oy Ltd tuo Van Nicholas polkupyöriä maahan, joten varaosien saanti lienee turvattu.

 

Kannattaako odotella konalta tätä mallia https://www.bikeshop.fi/Kona-Mahuna/ekauppa/pKOMH/
Vai ottaa suoraan tämä https://www.bikeshop.fi/Kona-Blast/ekauppa/pKOBL/
29'' kiinnostaisi kyllä enemmän

 

Oon ollut seuraamatta pyöräjuttuja muutaman vuoden ja nyt miettinyt jos ostaisi kunnollisen maasturin. 27,5 täysjousto sähköllä? tai Fatbike sähköllä jos löytyy? Mitä merkkejä kannattaa katsella budjetti on aika laaja, riippuu mitä sill saa...1000-5000e. Hinta-laatusuhteeltaan hyvä hyvillä leluilla. Mitä sähkömoottorissa saa olla tehoja Suomessa ettei mene mopoksi?

 

Hei!

Keskiön vaihtoprojekti teki topin kun vanhan keskiön kiinnitysosa ei suostu irtoamaan.



Vinkkejä miten tuon saa irti? Bilteman keskiölaakerin asennustyökalulla vasarankaan avustamana ei
lähde vartin paukuttamisen jälkeen.

Kiitos!

 

Onko paukutuksen suunta ollu varmasti oikea? Pulttipyssy on tuollasissa hyvä.

 

Joo kyllä se oikein meni. Koetin toiseenkin suuntaan tuloksetta..

 

Tarkoitus olisi hankkia uusi pyörä satunnaiseen pyöräilyyn ja kahdeksan kilometrin työmatkoille pääosin asfalttiteillä, mutta hiekkapolkujakin tulisi vastaan. Olen katsellut hybridipyöriä netissä muunmuassa Prismasta, Stadiumista ja Intersportista. XXL ei ole rantautunut kotikaupunkiini. Budjettina olisi 500-600 euroa. Innolla kuulisin porukan suosituksia ja kokemuksia. Itse olen amatööri pyörien kanssa, joten minulle saattaa joutua vääntämään rautalangasta.

 

En lähtis itse ostamaan hybridiä missään tapauksessa. Säästäisin vähän lisää budjettiin (~800) ja ostaisin ennemmin joko 29" maastopyörän tai cyclocross/gravel-pyörän.

 

Miten tuo on edes noin syvällä tuolla? Sahaa varovasti halki tuo jostain kohtaa niin ettet kauheasti vahingoita rungon kierteitä ja koita sitten uudelleen.

 

Yli vuosikymmenen vanha Nishikin hybridisinkula alkaa olla aika kehno ajatteva ja ajattelin etsiä päivitystä paitsi työmatkoille niin myös pyöräksi, jolla voi ajella niin kauppaan kuin viikonloppuiseen ravintolailtaan. Sinkula ajoi hyvin asiansa ja pidin sen huoltovapaudesta, joten sillä mennään jatkossakin. Hybridimallinen pyörä oli sinänsä kiva ollen kevyt ja kaupunkiympäristössä ongelmaton parkkeerattava (ohut rengaskin mahtuu jokaiseen pyöräparkkiin) mutta mukulakivikaduilla ja ajotieltä pyörätielle rotvallin kautta siirtyessä kaikkea muuta kuin mukava. Näin ollen sinkula voisi ollakin hieman enemmän maastopyörän suuntaan, joskin toki haluan välttää (näin pakostakin U-lukolla välillä ulos pyörää jättävänä) ylimääräistä varkaiden kiinnostuksen herättämistä. Budjetti olisi tonnista alaspäin.

Onko niin että Kona Unit on melkeinpä selkein valinta? 2019 mallia saisi Suomesta 900 euroon joskin 2020 mallissa olisi läpiakselit, ohuemmat renkaat (tärkeää jos käyttää paljon pyöräparkkeja), kivempi runkoväri ja muuta hauskaa. Hinta vaan tuntuu hyppäävän sinne 1100-1200 euron luokkaan. Miten on... Koetteko, että Kona on etsimääni käyttöön turhan hieno ajatellen stressiä varkaista? N. 600 euron Nishiki selvisi pitkän pitkästä elinkaarestaan ilman varkeiden näppien kosketusta, joskin aina tuli käytettyä kunnon U-lukkoa ja usein kaapeliakin siihen päälle.