Itse kyllä laittaisin 1/2" kierteellisen 13 mm letkukaran jos haluaa maksimoida virtauksen, en edes 3/8" supistusta siihen

t. Janne

 

Miksi? tuo 3/8" kierrekin on sisähalkaisijaltaan isompi kuin 13mm... olikos se nyt ainakin 15-16mm.. ei se siinä välissä mitään ahdista...

 

Joo, tuskin se käytännössä kovin paljoa enää vaikuttaa, tai ainakaan merkittävästi kun työkaluissakin on usein vaan 1/4" kierre. Mutta ihan vaan noin yksinkertaisuuden ja mielenrauhan vuoksi laittaisin tuon 1/2" karan. Kierteen halkaisijoiden ero 3/8" vs 1/2" on luokkaa 4 mm. Sitä on sitten vaikeampi mittaamatta sanoa onko 1/2" letkukarassa se sisähalkaisija miten paljoa suurempi, ja tämä on sitten se mikä ehkä eniten merkitsee.

Toisaalta hyvät pikaliittimetkään (CEJN 320 tai vastaavat) eivät kyllä käytännössä paljoa rajoita pyssyn toimintaa (0.5 bar painehäviö 2.7 m^3/min virtauksella), tai no ehkä jos aletaan puhua isommasta kuin 1/2" pyssystä. Mutta onhan noita sitten CEJN 410 mikäli isompaa kaipaa (0.5 bar painehäviö 4 m^3/min virtauksella).

t. Janne

 

Kevättä pukkaa ja ainakin renkaanvaihtoa on kohta edessä. Tilasin pari noita Ryobin 5Ah akkuja. Turhaa sinällään, kahta en tarvitse. Yv:llä voi lähestyä jos ketään kiinnostaa liki omakustannushintaan toinen (Keravalla).
Kokemuksen mukaan pyöränpultit jäi tosi löysälle sillä perus 1,5Ah akulla. Ainahan ne toki on syytä käsin tarkastaa... Hienosti kyllä aukesivat silläkin....

 

Kirjoittelehan kokemuksia kun saat testattua tuolla 5Ah akulla. Itsekin olen hieman miettinyt akkumopoa, mutta kun löytyy jo tuo hazetin 9012el-spc, niin vielä on siirtynyt hankinta muiden hankintojen takia tulevaisuuteen. Tuli hankittua sininen Bosch akkupora 2x4Ah akuilla, niin saakos mistään kohtuuhinnalla Boschin akkumutterinväännintä? Näyttäisi hintaa olevan ~400€ pelkällä rungolla (GDS 18 V-LI HT Professional), joka on melko paljon kun katsoo laitteen speksejä ja kokoa (ei tuolla moneen paikkaan sovi). Toki niitä pienempiä 250nm versioita saa halvemmalla, mutta eipä noista taida olla iloa edes renkaanvaihtoon.

 

Omassa ryobissa on tuo 5Ah akku ollut jonkinaikaa ja olen kyllä ollut tyytyväinen. Ei ole loppunut akku kesken remontin, ja hyvin on kaikki alustan pultit auenneet jopa umpi ruosteisesta nissanista.

 

Oli näköjäään Ryobi tullut motonetinkin valikoimaan, pitää käydä tossa lähikaupassa katsomassa jos sais jonkun sopivan paketin hommattua. Tollasa oon jo jonkun aikaa katellut.

 

Jos hinnat on samat Motonetissa ja Bauhaussissa niin kannattaa ostaa jälkimmäisestä kun saa 5 vuoden takuun.

 

Onko kukaan nähnyt hyviä tarjouksia akkumutterinvääntimistä? Hieman kiinnostaisi moinen, vaikka löytyykin jo hazetin paineilmamopo..

 

Verkkis lopettanut ryobin myynnin kokonaan? Mikähän taustalla?

 

Olen ollut vähän siinä käsityksessä, että verkkokauppa luopuu kokonaan noista työkalujen ja koneiden myymisestä.

 

Tekisiköhän tämmöisellä Keskon FXA:lla mitään?
https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/...äännin-fxa-18v-xclick-runkoversio-ilman-akkua

Akun ja laturin kanssa 115 euroa.
Ryobin väännin akun ja laturin kanssa on n. 200 euroa, samalla hintaa saisi tuollaisen fxa:n vääntimen kanssa "kaupan päälle" pari ruuvinväännintä:
https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/akkukonesarja-fxa-18v-xclick-combokit-2x2-0ah

Ei tietenkään ole verrattavissa mihkään Milwaukeen tms, mutta satunnaiseen renkaanvaihtoon yms. menisi varmaan siinä missä Ryobikin?

 

Annetaas tästä laitteesta kokemuksia, kun itsellä tuli tuommoinen hetki sitten hommattua, ja jonkin verran testannutkin nyt.

Renkaat tällä vaihtuu varsin hyvin, ainakin omasta vaihtelin renkaitten paikkaa eestä taakse ja toisin päin, pultit kiristetty syksyllä momenttiavaimella n.120nm.
Sitten tein tuossa vetonivelen suojakumin vaihdon, akselin mutteri irtos tällä vähintäänkin kohtuu helposti. Mutteri on viimeksi kiristetty korjaamolla, joten en osaa sanoa, millasessa momentissa se oli, mutta kiinni se ny ainaki oli.

Eli varmasti renkaitten vaihtoon pari kertaa vuodessa ihan hintansa väärti. Kestävyydestä en osaa vielä sanoa, mutta onhan tässä kahden vuoden takuu.

 

Porukat osti Denver merkkisen vääntimen. Aukaisi ainakin aluvanteesta pultin ihan OK. Kiristysmomentista ei kylläkään tietoa. No renkaanvaihdossahan tuo pääsee sitten kunnon testiin.. Itse olisin ehkä ostanut tuon Fxa:n mutta aika saman oloisia olivat "hypisteltynä" tuo Fxa ja Denver.

 

Kävin ostamassa FXA:n. Aikaisempaa kokekumsta tai tietämystä mutterinvääntimistä ei ole, joten en ole ihan varma toimiiko se niin kuin pitäisi.

Renkaat oli huollossa laitettu ehkä vähän tiukkaan, eivätkä pultit tuolla auenneet. Noin kymmenen sekuntia annoin hakata, eikä mitään tapahtunut joten luovutin. Ristikkoavaimella kuitenkin aukesivat ilman mitään potkimista tai riuhtomista. Pistin momenttiavaimella 115 Nm tiukkuuteen kiinni, ja koitin FXA:lla uudestaan, sen se sai auki reilun viiden sekunnin iskemisen jälkeen. Pitkältä ajalta tuntui sekin ilman kuulosuojaimia...

Eli onkos tuollainen normaalia laitteelle jolle luvataan 400Nm avausvääntöä?

 

Eiköhän se oo. Mulla on toi 600nm paineilmapyssy, ja kyllä silläkin ne turhan tiukkaan + ajokauden suolassa muhineet pultit on jääny aukeamatta. Sillon tarvinnu jo kunnon polkasun jalalla että narahtaa auki.

 

ei ole.
tälläkin foorumilla haukutulla bilteman verkkovirtakäyttösellä pulttipyssyllä aukeaa pyörän pultit sekunnin tai pari hakattuaan.ruostunutta iskarin alapään pulttia sai vähän kauemmin joskus kilkuttaa,aukesi sekin.
sille luvataan siis 450nm vääntöä,vai liekkö kusettaneet ja onkin enemmän tehoa

 

Oliko sulla siinä koneen ja hylsyn välissä kenties jonkinnäkönen jatkovarsi, se vie iskutehoa aikalailla.

Itsellä on tuo puuilon tamforce akkupulttipyssy, sillä aukesi kyllä 110nm tiukkuudella olevat pultit muutaman iskun jälkeen.

 

Kaikkihan saman virheen tekee, eli ensin ostetaan halpa kone ja sitten huomataan aika pian ettei sillä tee hevovvittuakaan. Sit ostetaan se hyvä.

 

Ei ollut, hylsy suoraan koneessa kiinni. Täytyy viikonloppuna kokeilla vielä uudestaan, mutta ensivaikutelma ei tosiaan häikäissyt.

 

Aivan tosiaan, meilläkin oli muuten jatkovarsi kiinni kun testattiin mainitsemaani Denverin 450 Nm akkukäyttöstä. Enpä osannut ajatella että se sitä iskutehoa heikentää kun mulla oli vaan mielessä " voima x voiman varsi " = ei vaikuttaisi.

Mielenkiintosta nähdä tekeekö tuollakaan mitään sitten kun vaihtelee renkaat vai joutuuko jokaisen pultin/mutterin ensin käsipelillä löysäämään. Voin heittää kokemuksia kun ollaan viisaampia, jos joku tollasta harkitsee.

 

jos joutuu käsipelillä löysäämään se on sit sama hakea lähimmästä motonetistä vitosella 1/2" adapteri minkä saa ruuvivääntimeen kiinni, potkaista ensin pultti löysäksi ja sitten ruuvivääntimellä pyörittää pultti pois tai kiinni..

 

FXA taitaa olla yks merkki mistä kyllä kannattaa pysyä kaukana, ainaskin Overdrivella haukutaan järestään pystyyn kaikki FXAn tuotteet.

 

Ylipäätään mitä noista jatkovarsista on kokemusta, harvemmin(6000-7000rpm) iskevät koneet ei aivan niin pahasti kärsi niistä kuin esimerkiksi IR 2135QTiMax(9600rpm).
Eli tiheeiskuiset kärsii väljästä reippaasti enempi(7000rpm vs 9500rpm), mitä tuota aikanaan tuli mittailtua kalibrointipenkissä.

Käytännössä jatkovarren kanssa jäi 850nm Shinano ja IR 1054nm kone samoihin, jolloin puhutaan 780-800nm väännöstä.
Tiukalla sovitteella toki IR pyyhki shinanolla pöytää, kuten tuolla hinnalla pitäsi olettaakkin.

 

No niin, tänään sain renkaat vaihdettua. Täytyy sanoa että pultit aukesivat ihan yhtä hienosti sillä pienemmälläkin akulla mutta kiristysmomentti on kyllä tällä isommalla akulla aivan toista. Ei puhettakaan että olisi tarvinnut käsin vääntää lisää. Jokaisen pultin kyllä varmistin että on kiinni. Saattoi mennä turhankin tiukkaan...

Systeeminä siten että ensin pienimmällä teholla kaikki pultit kiinni, sitten isoimmalla parin sekunnin nakutukset...

Edelleen tarvitsevalle paketissa oleva 5Ah akku ylimääräisenä. Omakustannushintaan, voittoa en ole tekemässä.