Mikäs olisi järkevä farkku 5000-7000e budjettiin?

 

Riippuu paljon kokotarpeesta ja polttoaine-, varustetaso-, mukavuus -preferensseistä.

Jos vain neljä pyörää on vaatimuksena, niin varmaan joku Corolla / Avensis -akselilta.

 

Mielenkiinto osunut seuraaviin jotka sopivat budjettiin kohtuu kilometreillä:


Skoda Octavia Combi 1.9 TDI vm.2009

Opel Astra Wagon Enjoy 1.9 TDI Ambiente vm. 2009

Kellään kokemusta noista? Eipä sen kummempia kriteereitä ole kuin mahdollisimman käytännöllinen, luotettava ja suhteelisen taloudellinen.

 

Astrasta tuli sports tourer kai seuraavana vuonna, eli siis kokonaan uusi malli. Hintaeroa ei paljon ole, mutta autoa saa sillä rahalla aika paljon enemmän. Se J Astra farkku ainakin on ihan bueno kaikin puolin, enkä tuota vanhempaa ostaisi. Vikana tuossa J-astrassa on se, että 6 lovisesta M32-6 laatikosta hajoaa laakeri varsinkin 1.4 turbokoneen kanssa, jos sillä ajetaan liian pienillä kierroksilla. Muiden koneiden yhteydessä vähemmän ongelmia. J-astran ja tuon vanhan H-astran 1.7 dieselissä sama ongelmalaatikko, 1.9(H) ja 2.0(J) eri.

 

Kiitos vastaamisesta. Vilkuillaan tuotakin missä hintaluokassa pyörii

 

Vaihdoin Pösö 307:n (2l bensa) lämpöanturin ja käynti kylmänä parani huomattavasti. Mutta vieläkin ei tahdo oikein vetää kunnolla jos ajaa ekat 50 metriä. Mitähän muuta vois olla kuin tuo lämpöanturi? Vikakoodeja ei ole ja kun pienen pätkän ajaa niin auto lähtee vetämään kunnolla.

 

Vetääkö ekat 50metriä ok jos annat pihassa käydä kuumaksi/lämpimäksi kunnolla?

 

Lambda, mulla oli alkuperäinen sen 11v ja 300tkm ajettu ja toimi. Vaihdoin uuden niin kappas, auto kuin uusi kaikki pieni nykiminen tietyissä tilanteissa pois ja kaupunkilulutus laski 2l/100km.

 

Onkohan kyseessä joku autokauppiaiden (jobbareiden) sisäpiirin vitsi kun monella automerkillä yleinen varustetaso "comfort" kirjoitetaan usein ilmoituksissa "confort" ?
Ei tuntuisi olevan kyse edes painovirheestä jos sama toistuu nettiauton puolella.

 

Samaa hain tossa takaa. Ehtoon puolella oleva lambda vaatii vähän enemmän aikaa lämmetäkseen kuin normaaliolosuhteissa, varsinkin kapeakaista.

 

Pösöllä ainakin on ihan confort.

 

http://dictionary.reverso.net/french-english/confort

 

Kysytäänpä Murosta kun en omilla googlettelutaidoilla löytänyt: Etsin harrasteauton puskureihin 12-15mm leveää listaa puuttuvien alkuperäisten tilalle. Itse olen löytänyt vain tuota perus tarrakiinnitteistä krominauhaa, mutta lista voisi olla mustaakin. Tokihan tuon kromilistankin voi maalata, mutta en oikein usko maalin pysyvyyteen pinnassa. Ellei sitten vedä jollain joustavalla plastidipillä, mutta en tiedä tuleeko pinnasta silloin nätti.

Toinen vaihtoehto olisi oikeanlevyinen lättänä rosterilista, mutta en ole sellaistakaan mistään bongannut. Joo, se olisi sitten kiiltävä, mutta vähän professionaalimpi kuin tuo tarralista.

Olisiko kanssaharrastajilla tiedossa löytyykö jotain kriteereihin sopivaa tuotetta jostain?

 

Minkä merkkinen/mallinen auto? Japseihin saa amayamasta ihan alkuperäisenäkin pisteosia edullisesti. Vanhempiin tietty vaikeampi löytää. Jos on alkuperäinen varaosanro tiedossa niin helpottaa kummasti, oli se auto mikä hyvänsä.

 

Citroën BX.

Kyllähän tähänkin saisi ihan "oikeaa" listaa tilattua ainakin Briteistä, mutta en viitsisi parista listanpätkästä köyhtyä 100-250 (väristä riippuen) euroa. Varsinkaan kun kyseessä ei ole mikään entisöinti. Purkuautona näitä toki löytyy edelleen, mutta kaikissa vastaantulleissa nuo listat ovat olleet aika heikossa hapessa ja lommoisia.

 

Aika jäätävät postit tuolla. Parille kirjeessä kulkevalle ornamentille 35USD kustit

 

Katsos vaan, eli on ihan oikein jos lukee ranskattaren myynti-ilmoituksessa. Jotenkin omaan silmään näyttänyt aina niin hölmöltä tuo...

 

Autossa on renkaiden paineentunnistin omnaisuus. Tänään kävin vaihdattaa kesärenkaat pois ja tilalle kitkarenkaat vanhoilla peltivanteilla. Koska vanteissa ei ole niitä tunnistimia niin näytössä paineentunnistimen valomerkki vilkkuu. Ohjekirjassa ei mitään mainintaa miten hälytyksen saisi kuitattua pois, joten onko sen valomerkkin kanssa nyt elettävä seuraavaan vaihtoon asti?

 

Lohkolämmittimessa oli pösö tänään tunnin verran ja veti kyllä ihan puhtaasti ilman nykimisiä kun lähdin liikkeelle. Olisko se sitten tuo Lambda-anturi seuraavaksi vaihdettava.

 

Miten tuo voi olla noin kallis? http://www.motonet.fi/fi/tuote/454930/Defa-elementtikaapelin-T-liitin-haaroitin
Saako jostain kopioita tms. halvemmalla? Oletin että tuommoinen pikku liitin ei varmaan vitosta enempää maksa.

 

Lohkolämmittimen osat on ihan törkyhintaisia, jotain mallisuojattuja tms osia. Pelkkä 1,5m pitkä lohkolämmittimen kaapeli maksaa 30€, ja etenkin Defan vihreä kaapeli on vielä aivan järkyttävän surkea laatuinen. Defan kaapeleihin on viime talvina ilmaantunut muidenkin valmistajien kaapeleita (mallisuoja on ilmeisesti umpeutunut) edullisemmin, en tiedä onko muita osia saatavilla tarvikeosina.

 

Mikä auto? Onko tunnistus varmasti venttiileissä vai esim abs-antureissa?

 

Niin, tosiaan autoa ei kannata kertoa; esim. Mersussa tuo hoituu mittariston kautta valikoista...

 

Autokaupassa tuli vastaan vm. 2005 Citroen C4, jonka takaovien "lukkopesät", eli varsinaisten kahvojen vieressä olevat muoviosat, puuttuivat molemmilta puolilta. Kauppias ei "tiennyt", mistä syystä palat puuttuvat.

Kenellekään tullut vastaan vastaavanlaista?

 

Mun autosta oli joskus yön pimeinä tunteina kammettu kuskin ovesta sama osa irti ja viety mukana. Syystä ei ole tietoa, ehkä joku on tarpeeseensa vienyt.